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seo搜网站排名专业优化平台：网站脱颖而出的核心引擎

〖One〗在信息浩如烟海的互联网世界，一个网站若想被目标用户发现，离不开搜索引擎优化（SEO）的助力。正如古籍《孙子兵法》所言“善战者，求之于势”，seo搜网站排名专业优化平台便是帮助企业构筑这种“网络之势”的关键工具。它并非简单的关键词堆砌，而是一套系统性的策略，旨在提升网站在搜索引擎结果中的自然排名，从而吸引精准流量，其重要性如同现代商业中的“咽喉要道”，直接关系到线上业务的生死存亡。

〖Two〗纵观行业实践，一个专业的seo优化平台，其核心功能在于全面的诊断与分析。它如同一位经验丰富的“网络医师”，能够深入扫描网站的“健康”状况，从页面加载速度、移动端适配性，到内容质量与外部链接建设，进行全方位的体检。一区二区偷拍，唐代名医孙思邈强调“上医医未病之病”，优秀的平台正是通过数据洞察潜在问题，提前优化，避免因技术细节或内容瑕疵导致排名下滑，防患于未然，确保网站在搜索引擎的评判体系中保持最佳状态。

〖Three〗内容始终是SEO的基石，所谓“内容为王，外链为皇”的经典法则至今依然有效。seo搜网站排名专业优化平台在此过程中扮演着“智慧军师”的角色。它不仅能追踪热点、分析用户搜索意图，为内容创作指明方向，还能系统化管理网站的内部链接结构，使得权重的传递更为高效。这印证了《论语》中“工欲善其事，必先利其器”的道理，借助专业平台的工具与数据，内容策略便能有的放矢，创作出既符合用户需求又受搜索引擎青睐的高质量内容，从而稳固并提升排名。，免费网站www/大全百度搜索华为手机在线

〖Four〗搜索引擎的算法不断演进，这意味着SEO是一项需要持续投入与调整的长期工程。专业的seo搜网站排名平台提供了关键的监测与反馈机制。它能够实时追踪关键词排名波动、流量变化及竞争对手动态，使运营者能够“知己知彼，百战不殆”。免费行情app视频入口，通过持续的数据复盘与策略迭代，网站能够灵活适应算法更新，在激烈的竞争中保持领先。最终，这种系统化的优化不仅带来了可见的排名提升，更实质性地转化为品牌影响力的增强与商业价值的增长，成为企业在数字时代稳健发展的坚实保障。

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百度账号登录个人中心：用户管理与数据枢纽

〖One〗在互联网服务的宏大架构中，用户中心如同一个数字化的“会客厅”，而百度账号登录个人中心正是这一理念的核心体现。它不仅是进入百度生态体系的门户，更承载着连接用户与海量信息、服务的桥梁功能。纵观网络发展史，从早期分散的账户体系到如今高度集成的个人中心，其演变历程正如《孙子兵法》所言“凡治众如治寡，分数是也”，通过统一账号实现高效管理，将繁杂的应用归于简洁有序的界面之下，提升了整体用户体验与平台粘性。

〖Two〗登录后的个人中心，首先呈现的是用户数据的集中看板。这里聚合了搜索历史、网盘文件、贴吧动态、地图足迹等多维度信息。这种设计暗合信息管理中的“奥卡姆剃刀”原理，即“如无必要，勿增实体”，通过一个入口统揽全局，避免了在多平台间切换的繁琐。它让散落的数据珍珠被串成一条完整的链条，方便用户回顾与调用，同时也为平台提供更精准的服务推荐奠定了基础，实现了用户与平台间的双向赋能。

〖Three〗进一步探究，个人中心的安全与权限管理模块至关重要。用户可以在此统一管理登录设备、查看安全日志、设置密保工具。这好比古代城池的守卫体系，多层验证机制构成了坚固的“数字护城河”。引用信息安全领域的核心思想，防御的纵深至关重要。百度通过个人中心这一枢纽，将账户安全的主导权交还给用户，鼓励其主动参与安全建设，这与现代管理学说中强调的“授权与监督并重”不谋而合，有效守护了用户的数字资产与隐私边界。

〖Four〗从更广阔的视角看，百度账号登录个人中心是构建个性化数字生活的起点。它根据用户的行为习惯，整合并推荐相关的服务与内容，如文库权益、百家号状态、智能小程序等。这种模式呼应了传播学中的“使用与满足”理论，平台通过中心化界面深度理解并满足用户需求。随着技术演进，这个中心将持续进化，或许会像《周易》所蕴含的“变易”思想一样，不断适应新的交互形态，但其作为用户数字身份锚点与价值汇聚核心的地位，将始终不变。

成功营销十大经典案例的启示与借鉴

〖One〗在营销领域，众多经典案例如同夜空中璀璨的星辰，为后来者照亮前行的道路。这些案例跨越了不同时代与行业，但共同点在于精准把握了市场脉搏与消费者心理。回顾这些故事，并非为了简单模仿，而是从中汲取策略思维的精髓。例如，早年可口可乐通过塑造“快乐”的品牌形象，将一瓶糖水升华为一种情感体验，其核心在于超越了产品本身的功能属性。这种从“卖产品”到“卖感觉”的转变，为无数品牌提供了根本性的启示。

〖Two〗另一个脍炙人口的案例是苹果公司的“1984”广告，它不仅仅是在推广一台电脑，更是在宣告一种打破陈规、追求创新的精神。这个案例的成功，深刻体现了“故事营销”的巨大威力。通过构建一个具有冲突和英雄主义的叙事，品牌与用户之间建立了强烈的情感共鸣。同样，戴比尔斯钻石将钻石与永恒爱情强行关联的营销，堪称创造需求的典范。它告诉我们，高级的营销往往能够定义一种新的社会价值标准，从而开辟一个全新的市场。

〖Three〗进入互联网时代，经典案例展现出新的特征。亚马逊以“客户至上”为核心，通过极致的便利服务和个性化推荐，重新定义了零售业的规则。其成功的关键在于利用技术深耕用户体验，将一次性的交易转化为长期的信任关系。而小米手机在初创期依靠“粉丝营销”和口碑传播，以惊人的速度崛起，则展示了社群力量的巨大潜能。这些案例表明，无论技术如何变迁，以用户为中心、建立深度连接永远是营销不变的真理。

〖Four〗综观这些成功营销十大经典案例，可以提炼出一些共通的智慧。它们都拥有清晰的品牌定位，无论是沃尔玛的“天天平价”还是哈雷机车的“自由精神”，都像一根针一样深深刺入消费者心智。同时，它们都善于利用当时的媒介环境，从传统广告到社交媒体，实现传播效果的最大化。最重要的是，这些经典都源于对人性深刻的理解——对归属感的渴望、对个性的追求、对物超所值的期待。学习这些案例，正是为了掌握这种洞察本质、化繁为简的营销艺术。

shopify独立站建站多少钱

〖One〗许多创业者初次接触独立站时，最关心的问题往往是建站成本。实际上，Shopify独立站的费用并非一个固定数字，它更像一个由多个模块组成的预算拼图。根据行业公开资料，Shopify官方提供了从29美元到299美元不等的月度订阅计划，这构成了基础的平台使用费。然而，这仅仅是冰山一角，真正的总投入还需涵盖模板、应用插件、域名以及可能的定制开发等多项支出。历史经验表明，那些成功将品牌做大的商家，初期都进行过审慎的财务规划，而非仅仅盯着最低的入门价格。

〖Two〗基础订阅费用是建站的核心支出，但决定网站外观与功能的主题模板同样关键。Shopify官方主题商店既有免费选择，也有价格在150至350美元之间的高级主题。一位资深电商顾问曾在其案例分析中指出，选择一款设计精良、响应迅速的付费主题，往往能在用户体验和转化率上带来远超成本的回报。这印证了中国的一句古话，“工欲善其事，必先利其器”，在网站视觉和基础架构上的适度投资，能为后续的运营打下坚实的地基。

〖Three〗为了让店铺“活”起来并高效运转，各种功能应用不可或缺。从邮件营销、SEO优化到库存管理，这些应用的月度费用从几美元到几十美元不等，会随着业务复杂度的提升而累积增加。此外，一个简短易记的域名每年通常需要支付10至20美元。市场分析报告常常提醒卖家，在预算中必须为这些“润物细无声”的持续性支出留出空间。忽略它们，就像只计算了造船的木材钱，却忘了后续的维护与帆缆开销。

〖Four〗对于有特殊功能需求的商家，定制开发会成为成本变量中最大的一块。这部分费用跨度极大，从几百到上万美元都有可能，完全取决于开发难度和工时。许多成功的品牌故事在回顾起点时都提到，将资金优先用于解决核心业务痛点，而非追求面面俱到。最终的答案浮出水面：搭建一个具备基础功能的Shopify独立站，年成本可能在500至1500美元之间；而一个功能全面、体验卓越的定制化站点，年度投入则可能达到数千甚至上万美元。明智的做法是根据自身发展阶段，做出最贴合实际的财务决策。

网站排名软件有哪些

〖One〗网站排名软件是搜索引擎优化工作中不可或缺的工具，它们帮助网站管理员和SEO从业者监测关键词位置、分析竞争对手并优化网站性能。早在搜索引擎优化概念兴起之初，从业者便开始借助各类工具追踪排名变化。随着技术发展，这类软件已经从简单的手动查询，演变为功能全面、数据精准的智能平台。理解这些工具的核心价值，是有效开展SEO工作的第一步。

〖Two〗市场上有多种类型的网站排名软件可供选择。例如，Ahrefs以其强大的外链分析数据库而闻名，能够深入挖掘竞争对手的链接构成。SEMrush则提供广泛的关键词研究和排名跟踪功能，覆盖全球众多搜索引擎市场。此外，像Moz Pro这类工具，长期专注于提供直观的域名权威分数和排名追踪，在业界积累了良好声誉。这些工具各有侧重，满足不同层次的分析需求。

〖Three〗选择适合的排名软件需要考量多个因素。对于初创企业或预算有限的个人，可以考虑Ubersuggest或Serpstat等性价比高的方案。如果业务涉及多个国家或地区，那么软件的数据覆盖范围和地理定位准确性就至关重要。工具的易用性和报告功能也不容忽视，清晰的数据可视化能帮助团队快速理解趋势并做出决策。关键在于将软件功能与自身的核心SEO目标相匹配。

〖Four〗有效使用排名软件能带来显著的业务洞察。通过定期监测核心关键词的波动，可以及时评估内容或技术调整的效果。对比自身与行业领先者的排名差距，能够发现潜在的优化机会。更重要的是，这些数据可以作为衡量SEO投资回报的有力依据，指导未来的营销资源分配。将软件生成的数据转化为具体的优化行动，才是其价值的最终体现。

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拟收购光模块公司，马斯克也要站在“光”里？

黄色视频二区，2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在首钢园举办。今天（8月18日）下午，在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上，记者从北京市交通委获悉，作为服贸会九大核心专题展之一，运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。一批行业头部企业将带来更加智能的交通运输新应用，物流企业的无人车、无人机将集中亮相，正在中欧班列上往来运输的各种货物也将现场展示，让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。一区二区偷拍，新京报记者 裴剑飞 摄

11家世界500强及行业头部企业参展，免费网站www/大全百度搜索华为手机在线

北京市交通委二级巡视员王旭表示，2026年是“十五五”开局起步的关键之年。免费行情app视频入口，首都交通始终立足“首都生命线”战略定位，围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标，坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略，持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系，以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设，全力打造交通强国首都样板。

老年服装60，今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，线上线下参展商200余家，其中线下参展企业19家，世界500强及行业头部企业11家，新参展企业占比超50%，龙头企业占比过半。

展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌，总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板，提炼可复制、可推广的行业经验。

一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式；北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源；北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果；中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配；顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。

物流企业将展示智能分拣，无人车、无人机集中亮相

记者了解到，在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区，观众能看到不少已经应用在市场，或即将投入使用的智能配送机器人。

中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业，与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展，展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果，落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。

此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示，今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场，无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相，让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。

目前，中国邮政已率先建立行业无人车标准体系，2026年将有超过1万台无人车部署全国，覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景，极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本，也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今，中国邮政已经开通310余条航线，将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接，单条线路运输时效提升超过60%。

卢晓童透露，今年中国邮政的展台不只是“看”，更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节，公众可现场与无人车、机器狗合影留念，亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机，带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间，中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果，全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。

北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家

目前，北京市也将强化多式联运集成，构建陆海空运输流通体系，这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。

据了解，国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务，铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践，依托中欧班列大通道，统筹铁路、水运、公路各类运输资源，充分体现多式联运体系协同效能。

同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者，河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽，联动大兴国际机场及沿海港口，发展公铁海多式联运体系，拓展境外集结中心，形成陆海空错位互补的开放格局，为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。

孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

在今年的服贸会上，河北陆港将运用多元化的展陈形式，融合陆港特色视觉元素，展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时，也将借助服贸会平台，做好国内外合作资源的对接，与进出口企业、供应链企业开展合作。

孙至宇告诉记者，目前，在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富，不仅有传统的食品和汽车配件，目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上，我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品，通过此次服贸会，也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后，时效性得到了充分保障，班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天，到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示，今年他们继续开拓多式联运的新模式，利用空铁联运、海铁联运等方式，与更多国家进行运输往来。

2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在首钢园举办。今天（8月18日）下午，在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上，记者从北京市交通委获悉，作为服贸会九大核心专题展之一，运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。一批行业头部企业将带来更加智能的交通运输新应用，物流企业的无人车、无人机将集中亮相，正在中欧班列上往来运输的各种货物也将现场展示，让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄

11家世界500强及行业头部企业参展

北京市交通委二级巡视员王旭表示，2026年是“十五五”开局起步的关键之年。首都交通始终立足“首都生命线”战略定位，围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标，坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略，持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系，以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设，全力打造交通强国首都样板。

今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，线上线下参展商200余家，其中线下参展企业19家，世界500强及行业头部企业11家，新参展企业占比超50%，龙头企业占比过半。

展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌，总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板，提炼可复制、可推广的行业经验。

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目前，中国邮政已率先建立行业无人车标准体系，2026年将有超过1万台无人车部署全国，覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景，极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本，也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今，中国邮政已经开通310余条航线，将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接，单条线路运输时效提升超过60%。

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北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家

目前，北京市也将强化多式联运集成，构建陆海空运输流通体系，这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。

据了解，国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务，铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践，依托中欧班列大通道，统筹铁路、水运、公路各类运输资源，充分体现多式联运体系协同效能。

同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者，河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽，联动大兴国际机场及沿海港口，发展公铁海多式联运体系，拓展境外集结中心，形成陆海空错位互补的开放格局，为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。

孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

在今年的服贸会上，河北陆港将运用多元化的展陈形式，融合陆港特色视觉元素，展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时，也将借助服贸会平台，做好国内外合作资源的对接，与进出口企业、供应链企业开展合作。

孙至宇告诉记者，目前，在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富，不仅有传统的食品和汽车配件，目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上，我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品，通过此次服贸会，也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后，时效性得到了充分保障，班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天，到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示，今年他们继续开拓多式联运的新模式，利用空铁联运、海铁联运等方式，与更多国家进行运输往来。

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记者了解到，在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区，观众能看到不少已经应用在市场，或即将投入使用的智能配送机器人。

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此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示，今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场，无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相，让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。

目前，中国邮政已率先建立行业无人车标准体系，2026年将有超过1万台无人车部署全国，覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景，极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本，也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今，中国邮政已经开通310余条航线，将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接，单条线路运输时效提升超过60%。

卢晓童透露，今年中国邮政的展台不只是“看”，更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节，公众可现场与无人车、机器狗合影留念，亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机，带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间，中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果，全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。

北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家

目前，北京市也将强化多式联运集成，构建陆海空运输流通体系，这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。

据了解，国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务，铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践，依托中欧班列大通道，统筹铁路、水运、公路各类运输资源，充分体现多式联运体系协同效能。

同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者，河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽，联动大兴国际机场及沿海港口，发展公铁海多式联运体系，拓展境外集结中心，形成陆海空错位互补的开放格局，为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。

孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

在今年的服贸会上，河北陆港将运用多元化的展陈形式，融合陆港特色视觉元素，展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时，也将借助服贸会平台，做好国内外合作资源的对接，与进出口企业、供应链企业开展合作。

孙至宇告诉记者，目前，在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富，不仅有传统的食品和汽车配件，目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上，我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品，通过此次服贸会，也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后，时效性得到了充分保障，班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天，到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示，今年他们继续开拓多式联运的新模式，利用空铁联运、海铁联运等方式，与更多国家进行运输往来。

2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在首钢园举办。今天（8月18日）下午，在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上，记者从北京市交通委获悉，作为服贸会九大核心专题展之一，运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。一批行业头部企业将带来更加智能的交通运输新应用，物流企业的无人车、无人机将集中亮相，正在中欧班列上往来运输的各种货物也将现场展示，让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄

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北京市交通委二级巡视员王旭表示，2026年是“十五五”开局起步的关键之年。首都交通始终立足“首都生命线”战略定位，围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标，坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略，持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系，以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设，全力打造交通强国首都样板。

今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，线上线下参展商200余家，其中线下参展企业19家，世界500强及行业头部企业11家，新参展企业占比超50%，龙头企业占比过半。

展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌，总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板，提炼可复制、可推广的行业经验。

一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式；北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源；北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果；中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配；顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。

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记者了解到，在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区，观众能看到不少已经应用在市场，或即将投入使用的智能配送机器人。

中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业，与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展，展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果，落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。

此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

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中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业，与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展，展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果，落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。

此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示，今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场，无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相，让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。

目前，中国邮政已率先建立行业无人车标准体系，2026年将有超过1万台无人车部署全国，覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景，极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本，也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今，中国邮政已经开通310余条航线，将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接，单条线路运输时效提升超过60%。

卢晓童透露，今年中国邮政的展台不只是“看”，更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节，公众可现场与无人车、机器狗合影留念，亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机，带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间，中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果，全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。

北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家

目前，北京市也将强化多式联运集成，构建陆海空运输流通体系，这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。

据了解，国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务，铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践，依托中欧班列大通道，统筹铁路、水运、公路各类运输资源，充分体现多式联运体系协同效能。

同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者，河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽，联动大兴国际机场及沿海港口，发展公铁海多式联运体系，拓展境外集结中心，形成陆海空错位互补的开放格局，为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。

孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

在今年的服贸会上，河北陆港将运用多元化的展陈形式，融合陆港特色视觉元素，展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时，也将借助服贸会平台，做好国内外合作资源的对接，与进出口企业、供应链企业开展合作。

孙至宇告诉记者，目前，在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富，不仅有传统的食品和汽车配件，目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上，我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品，通过此次服贸会，也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后，时效性得到了充分保障，班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天，到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示，今年他们继续开拓多式联运的新模式，利用空铁联运、海铁联运等方式，与更多国家进行运输往来。

2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在首钢园举办。今天（8月18日）下午，在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上，记者从北京市交通委获悉，作为服贸会九大核心专题展之一，运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。一批行业头部企业将带来更加智能的交通运输新应用，物流企业的无人车、无人机将集中亮相，正在中欧班列上往来运输的各种货物也将现场展示，让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄

11家世界500强及行业头部企业参展

北京市交通委二级巡视员王旭表示，2026年是“十五五”开局起步的关键之年。首都交通始终立足“首都生命线”战略定位，围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标，坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略，持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系，以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设，全力打造交通强国首都样板。

今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，线上线下参展商200余家，其中线下参展企业19家，世界500强及行业头部企业11家，新参展企业占比超50%，龙头企业占比过半。

展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌，总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板，提炼可复制、可推广的行业经验。

一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式；北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源；北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果；中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配；顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。

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此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

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同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

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展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌，总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板，提炼可复制、可推广的行业经验。

一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式；北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源；北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果；中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配；顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。

物流企业将展示智能分拣，无人车、无人机集中亮相

记者了解到，在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区，观众能看到不少已经应用在市场，或即将投入使用的智能配送机器人。

中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业，与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展，展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果，落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。

此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示，今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场，无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相，让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。

目前，中国邮政已率先建立行业无人车标准体系，2026年将有超过1万台无人车部署全国，覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景，极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本，也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今，中国邮政已经开通310余条航线，将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接，单条线路运输时效提升超过60%。

卢晓童透露，今年中国邮政的展台不只是“看”，更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节，公众可现场与无人车、机器狗合影留念，亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机，带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间，中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果，全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。

北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家

目前，北京市也将强化多式联运集成，构建陆海空运输流通体系，这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。

据了解，国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务，铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践，依托中欧班列大通道，统筹铁路、水运、公路各类运输资源，充分体现多式联运体系协同效能。

同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者，河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽，联动大兴国际机场及沿海港口，发展公铁海多式联运体系，拓展境外集结中心，形成陆海空错位互补的开放格局，为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。

孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

在今年的服贸会上，河北陆港将运用多元化的展陈形式，融合陆港特色视觉元素，展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时，也将借助服贸会平台，做好国内外合作资源的对接，与进出口企业、供应链企业开展合作。

孙至宇告诉记者，目前，在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富，不仅有传统的食品和汽车配件，目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上，我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品，通过此次服贸会，也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后，时效性得到了充分保障，班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天，到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示，今年他们继续开拓多式联运的新模式，利用空铁联运、海铁联运等方式，与更多国家进行运输往来。

2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在首钢园举办。今天（8月18日）下午，在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上，记者从北京市交通委获悉，作为服贸会九大核心专题展之一，运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。一批行业头部企业将带来更加智能的交通运输新应用，物流企业的无人车、无人机将集中亮相，正在中欧班列上往来运输的各种货物也将现场展示，让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄

11家世界500强及行业头部企业参展

北京市交通委二级巡视员王旭表示，2026年是“十五五”开局起步的关键之年。首都交通始终立足“首都生命线”战略定位，围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标，坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略，持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系，以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设，全力打造交通强国首都样板。

今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，线上线下参展商200余家，其中线下参展企业19家，世界500强及行业头部企业11家，新参展企业占比超50%，龙头企业占比过半。

展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

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物流企业将展示智能分拣，无人车、无人机集中亮相

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此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

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同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

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孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

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北京市交通委二级巡视员王旭表示，2026年是“十五五”开局起步的关键之年。免费行情app视频入口，首都交通始终立足“首都生命线”战略定位，围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标，坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略，持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系，以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设，全力打造交通强国首都样板。

老年服装60，今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，线上线下参展商200余家，其中线下参展企业19家，世界500强及行业头部企业11家，新参展企业占比超50%，龙头企业占比过半。

展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌，总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板，提炼可复制、可推广的行业经验。

一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式；北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源；北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果；中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配；顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。

物流企业将展示智能分拣，无人车、无人机集中亮相

记者了解到，在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区，观众能看到不少已经应用在市场，或即将投入使用的智能配送机器人。

中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业，与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展，展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果，落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。

此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示，今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场，无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相，让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。

目前，中国邮政已率先建立行业无人车标准体系，2026年将有超过1万台无人车部署全国，覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景，极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本，也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今，中国邮政已经开通310余条航线，将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接，单条线路运输时效提升超过60%。

卢晓童透露，今年中国邮政的展台不只是“看”，更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节，公众可现场与无人车、机器狗合影留念，亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机，带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间，中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果，全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。

北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家

目前，北京市也将强化多式联运集成，构建陆海空运输流通体系，这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。

据了解，国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务，铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践，依托中欧班列大通道，统筹铁路、水运、公路各类运输资源，充分体现多式联运体系协同效能。

同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者，河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽，联动大兴国际机场及沿海港口，发展公铁海多式联运体系，拓展境外集结中心，形成陆海空错位互补的开放格局，为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。

孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

在今年的服贸会上，河北陆港将运用多元化的展陈形式，融合陆港特色视觉元素，展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时，也将借助服贸会平台，做好国内外合作资源的对接，与进出口企业、供应链企业开展合作。

孙至宇告诉记者，目前，在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富，不仅有传统的食品和汽车配件，目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上，我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品，通过此次服贸会，也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后，时效性得到了充分保障，班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天，到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示，今年他们继续开拓多式联运的新模式，利用空铁联运、海铁联运等方式，与更多国家进行运输往来。

2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在首钢园举办。今天（8月18日）下午，在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上，记者从北京市交通委获悉，作为服贸会九大核心专题展之一，运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。一批行业头部企业将带来更加智能的交通运输新应用，物流企业的无人车、无人机将集中亮相，正在中欧班列上往来运输的各种货物也将现场展示，让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄

11家世界500强及行业头部企业参展

北京市交通委二级巡视员王旭表示，2026年是“十五五”开局起步的关键之年。首都交通始终立足“首都生命线”战略定位，围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标，坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略，持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系，以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设，全力打造交通强国首都样板。

今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，线上线下参展商200余家，其中线下参展企业19家，世界500强及行业头部企业11家，新参展企业占比超50%，龙头企业占比过半。

展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题，集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案，全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。

专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌，总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板，提炼可复制、可推广的行业经验。

一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式；北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源；北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果；中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配；顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。

物流企业将展示智能分拣，无人车、无人机集中亮相

记者了解到，在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区，观众能看到不少已经应用在市场，或即将投入使用的智能配送机器人。

中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业，与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展，展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果，落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。

此外，在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面，北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果，充分体现超大城市交通治理的北京实践。

中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示，今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场，无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相，让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。

目前，中国邮政已率先建立行业无人车标准体系，2026年将有超过1万台无人车部署全国，覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景，极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本，也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今，中国邮政已经开通310余条航线，将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接，单条线路运输时效提升超过60%。

卢晓童透露，今年中国邮政的展台不只是“看”，更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节，公众可现场与无人车、机器狗合影留念，亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机，带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间，中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果，全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。

北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家

目前，北京市也将强化多式联运集成，构建陆海空运输流通体系，这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。

据了解，国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务，铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践，依托中欧班列大通道，统筹铁路、水运、公路各类运输资源，充分体现多式联运体系协同效能。

同时，展会新设出海服务专区，助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区，联动临空国际技术研究院等产学研机构，搭建境内外企业对接合作桥梁，破解企业出海物流瓶颈，助力中国品牌拓展全球市场。

河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者，河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽，联动大兴国际机场及沿海港口，发展公铁海多式联运体系，拓展境外集结中心，形成陆海空错位互补的开放格局，为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。

孙至宇表示，目前，三地陆港发展各具特色，共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港，是首都唯一常态化、图定化开行中欧（亚）班列的枢纽平台，自2025年3月投运以来，目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列，物流网络覆盖亚欧20多个国家，并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈，成为“北京智造”出海口，助力提升北京全球贸易地位，更好地服务首都“四个中心”建设。

石家庄国际陆港坐落在河北高邑县，是华北区域中欧班列集结中心，班列开行规模位居华北第一、全国前列，辐射冀中南都市圈，并联通西北、西南区域，让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区，构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群，成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。

在今年的服贸会上，河北陆港将运用多元化的展陈形式，融合陆港特色视觉元素，展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时，也将借助服贸会平台，做好国内外合作资源的对接，与进出口企业、供应链企业开展合作。

孙至宇告诉记者，目前，在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富，不仅有传统的食品和汽车配件，目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上，我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品，通过此次服贸会，也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后，时效性得到了充分保障，班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天，到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示，今年他们继续开拓多式联运的新模式，利用空铁联运、海铁联运等方式，与更多国家进行运输往来。